Awọn paadi idaduro to dara julọ ni 2022
Nigba ti a ba ronu nipa wiwakọ lailewu, ohun akọkọ ti o wa si ọkan ni idaduro. Lati le rii daju pe eto ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo ṣiṣẹ ni pajawiri, o ṣe pataki lati mọ bi o ṣe le yan awọn paadi idaduro igbẹkẹle. Jẹ ki a sọrọ nipa wọn ni awọn alaye diẹ sii ninu ohun elo wa.

Alas, paapaa awọn awoṣe sooro-iṣọra julọ ti awọn paadi biriki nilo rirọpo akoko. Bii o ṣe le yan bata to tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, ewo ninu wọn ni a ro pe o gbẹkẹle, kini o yẹ ki o fojusi nigbati o yan? CP pọ pẹlu ohun iwé Sergey Dyachenko, oludasile ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ile itaja awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ, Ti ṣajọ idiyele ti awọn olupese ti awọn paadi ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn apẹẹrẹ ti awọn apẹẹrẹ ti o dara julọ lori ọja naa. Àmọ́ lákọ̀ọ́kọ́, ẹ jẹ́ ká sọ̀rọ̀ nípa bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣe rí lára ​​wa ká sì mọ ìdí tí wọ́n fi nílò rẹ̀. Nipa didasilẹ idaduro, awakọ naa tẹ paadi idaduro lodi si disiki tabi ilu, nitorinaa ṣiṣẹda resistance si yiyi. Apẹrẹ ti bulọki funrararẹ pẹlu awọn eroja mẹta:

  • ipilẹ irin;
  • ikangun ija ti a ṣe ti roba, resini, seramiki tabi awọn ohun elo sintetiki. Ti olupese ko ba fipamọ sori awọn paati awọ, lẹhinna awọn paadi jẹ sooro, iyẹn ni, sooro si dide otutu ti o waye lati ikọlu lakoko braking;
  • orisirisi ti a bo (egboogi-ipata, egboogi-ariwo ati be be lo).

Awọn paadi jẹ ohun elo ti gbogbo awakọ ati ẹlẹrọ jẹ faramọ pẹlu. Awọn igbohunsafẹfẹ ti rirọpo wọn da taara lori didara ti apoju apakan. Nigbati o ba yan olupese kan, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko bikita nipa aabo ti awakọ ati awọn arinrin-ajo nikan, ṣugbọn nipa isuna rẹ, nitori awọn paadi didara ga yoo pẹ to gun. Oṣuwọn wa ti awọn paadi ṣẹẹri ti o dara julọ ni 2022 yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe yiyan ti o tọ ni ojurere ti awoṣe kan pato.

Ninu àpilẹkọ yii, a yoo wo awọn paadi biriki ti o dara fun ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan. Awọn ibeere fun awọn paadi fun ohun elo pataki tabi awọn awoṣe ere-ije ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yatọ. 

Aṣayan Olootu

ATE

Nitorina, ile-iṣẹ German ATE jẹ ninu awọn olori ni ọja fun bata fun awọn "ilu". Ile-iṣẹ naa ti da diẹ sii ju ọdun 100 sẹhin ati lati ọdun de ọdun tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju iṣelọpọ rẹ ati eto igbelewọn iṣẹ. Ọja kọọkan ni idanwo farabalẹ ṣaaju itusilẹ si ọja naa. O jẹ awọn paadi ATE (seramiki ati carbide) ti a rii nigbagbogbo ni igbadun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. 

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

ETA 13.0460-5991.2

Awọn paadi idaduro wọnyi, ni ibamu si olupese, jẹ koko-ọrọ si rirọpo nikan lẹhin 200 ẹgbẹrun kilomita. Abajade iwunilori, ni akiyesi otitọ pe awoṣe ni akoko kanna n ṣiṣẹ ni ipalọlọ patapata titi di igba ti ẹrọ sensọ wiwọ ohun ẹrọ ṣiṣẹ. Didara German sọ fun ara rẹ. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)127,2
Iwọn (mm)55
Ọra (mm)18
Wọ sensọpelu ikilo ohun

Awọn anfani ati alailanfani:

Awọn bata ni ipata-sooro, ko si eruku ko si si ariwo nigba isẹ ti
Awọn paadi ko rọrun pupọ lati ra ni soobu

Oṣuwọn ti oke 10 ti o dara julọ awọn aṣelọpọ paadi biriki ni ibamu si KP

Fi fun ni otitọ pe ibeere nigbagbogbo wa fun awọn paadi, awọn aṣelọpọ ati awọn awoṣe diẹ sii wa lori ọja naa. Ninu ile itaja kan pẹlu ọpọlọpọ lati isuna si awọn awoṣe gbowolori ti awọn paadi biriki, paapaa mekaniki ọkọ ayọkẹlẹ yoo padanu. Lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan ọja didara, a ṣe atẹjade ipo kan ti awọn aṣelọpọ ti o dara julọ ti awọn ọja wọn ṣeduro nipasẹ ọpọlọpọ awọn amoye ati awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri.

1. Ferodo

Ile-iṣẹ Gẹẹsi Ferodo, olokiki ni Orilẹ-ede Wa, ṣe aniyan ni pataki nipa ọran ti paadi yiya resistance. Lakoko iwadii, o ṣakoso lati ṣẹda ohun elo ikọlu fun awọ ti o jẹ alailẹgbẹ ninu eto rẹ, nitorinaa jijẹ igbesi aye iṣẹ ti ohun elo nipasẹ 50%. Ni akoko kanna, idiyele naa wa ni ifarada fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Awọn ọja ti ile-iṣẹ yii le ni igbẹkẹle, nitori ipele kọọkan ni idanwo ati gbogbo awọn igbese iṣakoso pataki.

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Ferodo FDB2142EF

Awọn paadi biriki ti olupese yii jẹ symbiosis ti itunu ati ailewu. Awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ yan aṣayan yii pẹlu itọka wiwọ fun iye ti o dara julọ fun owo. 

Awọn ẹya ara ẹrọ: 

Iwọn (mm)123
Iwọn (mm)53
Ọra (mm)18
Wọ sensọpelu ikilo ohun

Awọn anfani ati alailanfani:

Wọ resistance loke apapọ ọja
Squeaks ni ibẹrẹ lilo ti wa ni ko rara

2. Akebono

Aami Akebono, akọkọ lati Japan, ni nkan ṣe pẹlu awọn onibara pẹlu awọn ọja ti iṣẹ wọn, laisi awoṣe, jẹ nigbagbogbo lori oke. Awọn ideri ikọlu ni a gbekalẹ mejeeji Organic ati akojọpọ. Awọn paadi ti olupese yii wa lati ẹya idiyele idiyele, ṣugbọn igbesi aye iṣẹ wọn ga ju ti awọn oludije lọ. 

Awọn anfani ti ile-iṣẹ pẹlu awọn otitọ wọnyi: 

  • ọpọlọpọ awọn ohun elo fun o kere ju awọn ami ọkọ ayọkẹlẹ 50;
  • Gbogbo awọn paadi ko ni eruku ati aabo lati igbona pupọ. 

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Akebono AN302WK

Awọn paadi idaduro disiki wọnyi jẹ apẹẹrẹ ti didara Japanese giga. Awọn ti onra ko ni atunṣe nipasẹ idiyele, eyiti o jẹ idalare nipasẹ iṣẹ ipalọlọ ati resistance yiya giga. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)73,3
Iwọn (mm)50,5
Ọra (mm)16
Wọ sensọpelu ikilo ohun

Awọn anfani ati alailanfani:

Idaabobo disk
Eruku ni akoko fifẹ
fihan diẹ sii

3. Brembo

Brembo jẹ olupilẹṣẹ Ilu Italia ti awọn eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, amọja ni idagbasoke awọn paadi ati awọn disiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya giga-giga ati ile-iṣẹ. Nọmba nla ti awọn awoṣe oriṣiriṣi ti ami iyasọtọ yii wa lori ọja, iwọn wọn ni diẹ sii ju awọn ọja 1,5 ẹgbẹrun ni akoko yii. Ile-iṣẹ naa wa niche kan ni ọja ati gbejade awọn ọja pẹlu idojukọ lori “idaraya”, iyẹn ni, awọn paadi didara ga fun awọn ololufẹ ti ibinu diẹ sii, awakọ ere idaraya.

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

P30056

Awọn paadi idaduro jẹ ifihan nipasẹ itunu braking ti o pọju ati idinku yiya. Awọn ohun elo ikọlu ni ibamu pẹlu gbogbo awọn iṣedede ayika. To wa ni a sonic yiya Atọka.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)137,7
Iwọn (mm)60,8
Ọra (mm)17,5
Wọ sensọpelu ikilo ohun

Awọn anfani ati alailanfani:

Wọ resistance
Creaking lẹhin imorusi soke, eruku

4. Nisshinbo

Iwọn wa tun pẹlu ile-iṣẹ Japanese kan ti o ṣiṣẹ pẹlu awọn ohun elo lati ọdọ Ilu Gẹẹsi Ferodo ti a ti sọ tẹlẹ. Išẹ braking ti awọn awoṣe ti olupese yii wa ni oke. Ile-iṣẹ yii yatọ si awọn oludije ni pe o ṣe agbejade gbogbo laini ti awọn paadi pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu. 

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Nisshinbo NP1005

Awọn olura fẹ awoṣe bata bata Nisshinbo NP1005. Won ni a darí yiya sensọ ki awọn iwakọ ko ba gbagbe lati ropo consumable ni a akoko ona. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)116,4
Iwọn (mm)51,3
Ọra (mm)16,6
Wọ sensọdarí

Awọn anfani ati alailanfani:

Iru iṣiṣẹ idakẹjẹ, imugboroja ti o kere ju lakoko alapapo
ekuru
fihan diẹ sii

5. Rinhoho

Ile-iṣẹ Spani ti n ṣe iṣelọpọ ilu ati awọn paadi disiki fun idaji ọgọrun ọdun. Laipẹ wọn ti ṣafikun Layer tinrin ti silikoni si ibori, nitorinaa imudarasi olubasọrọ laarin disiki/ilu ati paadi naa. Ile-iṣẹ yago fun iṣelọpọ awọn irin eru.

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Ọdun 154802

Boya eyi jẹ awoṣe olokiki julọ ti olupese yii, pẹlu sensọ yiya ẹrọ. Olusọdipúpọ ti edekoyede jẹ aropin, ṣugbọn iye owo baramu. Ipinnu ti o dara julọ ni iwọntunwọnsi ti idiyele ati didara. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)148,7
Iwọn (mm)60,7
Ọra (mm)15,8
Wọ sensọdarí pẹlu ngbohun ifihan agbara

Awọn anfani ati alailanfani:

Ko si creaks ni ibẹrẹ ti isẹ, nibẹ ni o wa yiya sensosi
Eruku ga ju ti a reti lọ
fihan diẹ sii

6. TRW

TRW Automotive Inc jẹ ile-iṣẹ miiran lati Germany ti o ṣe agbejade awọn paadi ti o ga julọ. 

Awọn imọ-ẹrọ iṣelọpọ jẹ kilasika, pẹlu awọn idanwo ipele dandan lati ṣe ayẹwo didara awọn ẹru naa. Gẹgẹbi awọn alabara, awọn paadi biriki TRW gbó diẹdiẹ ati pe ko padanu imunadoko lori gbogbo igbesi aye iṣẹ wọn. Nigbagbogbo, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ sọ pe didara awọn ọja da lori aaye iṣelọpọ, nitori awọn ohun ọgbin TRW wa ni awọn orilẹ-ede pupọ ni ẹẹkan. Ile-iṣẹ yii ni a mu wa si oke nipasẹ lilo imọ-ẹrọ DTec, eyiti o dinku idasile eruku lakoko iṣẹ awọn paadi.

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

TRW GDB1065

Awoṣe oke ti olupese, eyiti a yan nigbagbogbo nipasẹ awọn awakọ - TRW GDB1065. Laanu, awoṣe ko ni sensọ wiwọ, nitorina iyipada le ma jẹ akoko nigbagbogbo, oluwa ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni lati ṣe atẹle igbesi aye iṣẹ lori ara wọn. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)79,6
Iwọn (mm)64,5
Ọra (mm)15
Wọ sensọrara

Awọn anfani ati alailanfani:

Awọn imọ-ẹrọ Dtec fun iṣakoso eruku, iṣelọpọ ore ayika laisi lilo awọn irin eru
Ni ọran ti rirọpo airotẹlẹ, creak kan han, ko si sensọ wọ

7. Sangshin

Diẹ ninu awọn paadi disiki ẹhin ti o dara julọ ni a ṣe nipasẹ ami iyasọtọ South Korea Sangshin. Awọn solusan atilẹba ati awọn imotuntun lakoko iṣelọpọ ṣe iranlọwọ lati ṣetọju ipo oludari ti ile-iṣẹ, fun apẹẹrẹ, awọn afikun eruku eruku ni a ṣẹda, awọn akopọ tuntun ti nozzle friction ti lo. Ọkan ninu awọn imudojuiwọn tuntun ni imudara Kevlar ti irin ati awọn ipilẹ Organic ti awọn paadi naa. Nitorinaa, awọn ara ilu Korean ṣe pataki fa igbesi aye awọn ọja wọn pọ si. 

According to customer reviews, this is one of the most popular brands in the market. Buyers are attracted by several product lines at once, for any budget and for any request.

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Orisun Bireki SP1401

Iwọn edekoyede ati ipele aabo ti awọn paadi ni ibamu si ibeere ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu olokiki kan. Dara fun nọmba nla ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ Korean.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)151,4
Iwọn (mm)60,8
Ọra (mm)17

Awọn anfani ati alailanfani:

Iwọn deedee ti idiyele, igbesi aye iṣẹ ati didara
Wọn ko nigbagbogbo ṣiṣẹ ni ipalọlọ, o le ṣiṣe sinu iro kan
fihan diẹ sii

8. Hella Pagid

Hella Pagid Brake Systems jẹ ile-iṣẹ idanwo ni awọn ofin ti isọdọtun akopọ roba. Awọn idanwo aapọn oriṣiriṣi ni ipele iṣakoso didara ṣe iranlọwọ lati ṣẹda awọn ohun elo ti n ṣiṣẹ nikan. 

Awọn anfani ti olupese ni a le pe lailewu ni ibiti o pọju, nibiti nọmba awọn paadi ti a nṣe ti tẹlẹ ti kọja 20 ẹgbẹrun. 

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Hella Pagid 8DB355018131

Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ fẹ awoṣe yii fun iyipada rẹ: o le ṣee lo ni gbogbo awọn ipo oju ojo ati pe sensọ wiwọ kan wa.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)99,9
Iwọn (mm)64,8
Ọra (mm)18,2
Wọ sensọBẹẹni

Awọn anfani ati alailanfani:

Ko si iwulo lati ṣakoso yiya (sensọ kan wa), apakan idiyele apapọ
Owun to le squeaks nigba isẹ ti
fihan diẹ sii

9. Allied Nippon

Aami ara ilu Japanese ti pade wa tẹlẹ ni ipo oni, ṣugbọn Allied Nippon nilo akiyesi pataki. Awọn oluṣe paadi ti bori eruku giga ati yiya iyara ti awọn ohun elo pẹlu iranlọwọ ti ohun elo akojọpọ tuntun. Ile-iṣẹ n ṣe agbejade ọpọlọpọ ti ilu ati awọn paadi idaduro ere idaraya, ni imọran pataki ti idaduro igbẹkẹle ni awọn agbegbe ilu. 

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Аllied Nippon ADB 32040

Awoṣe yii ni nkan ṣe pẹlu awọn ti onra pẹlu iwọn igbẹkẹle to dara ati alasọdipúpọ iduroṣinṣin ti ija. Iwọn ariwo ni iṣiṣẹ jẹ kekere, pẹlu awọn ohun-ini fifipamọ disiki wa. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)132,8
Iwọn (mm)58,1
Ọra (mm)18

Awọn anfani ati alailanfani:

Ni ibamu si didara awọn awoṣe gbowolori diẹ sii, ipele kekere ti eruku
Awọn awakọ nigbagbogbo ba pade creak lakoko iṣẹ
fihan diẹ sii

10. Awọn ọrọ

A fun ni aaye ikẹhin ni ipo si ile-iṣẹ German Textar, eyiti o ti ṣakoso lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ nla bi Ferrari, Porsche ati Mercedes-Benz lori itan-akọọlẹ ọgọrun-ọdun rẹ. Išẹ ti n dara si ni gbogbo ọdun. 

Iru awoṣe wo ni o yẹ ki o san ifojusi si:

Awọn lẹta 2171901

Awoṣe yii wa ni ibeere nla. Ọja Ere yii ko ṣe ina eruku lakoko iṣẹ, ṣe aabo disiki naa, o dakẹ patapata. 

Awọn ẹya ara ẹrọ:

Iwọn (mm)88,65
Iwọn (mm)46,8
Ọra (mm)17

Awọn anfani ati alailanfani:

Wọn ṣiṣẹ ni idakẹjẹ, ko ṣe ina eruku, ni igbesi aye iṣẹ pipẹ
creak kan wa ni ipele fifẹ
fihan diẹ sii

Bi o ṣe le yan awọn paadi idaduro

Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni awọn aṣayan yiyan ti ara ẹni kọọkan ati awọn ibeere didara nigbati o ra ọja kan pato. Ṣugbọn, ni ibamu si imọran ti awọn amoye ni agbaye adaṣe, o nilo lati yan awọn paadi ti o da lori:

  • iru ọkọ ayọkẹlẹ rẹ (ati pe nibi a n sọrọ kii ṣe nipa ami iyasọtọ nikan, ṣugbọn nipa awọn ipo iṣẹ ati ọna ti o wakọ);
  • ibamu pẹlu awọn disiki idaduro;
  • otutu ti nṣiṣẹ ati olusọdipúpọ ti edekoyede.

Jẹ ki a ṣe akiyesi awọn imọran wọnyi ni pẹkipẹki. 

Awọn ipo labẹ eyiti o lo ọkọ pinnu awọn ohun elo ti o nilo. Wiwakọ ibinu tabi wiwakọ didan ni ilu n sọ fun wa yiyan iru awọn paadi - ilu, disiki, awọn paadi ti awọn akojọpọ oriṣiriṣi, iyẹn ni, kekere tabi ologbele-metalic, seramiki tabi Organic patapata. Fun ilẹ oke-nla, awọn oju-ọjọ lile ati ọriniinitutu giga, iru awọn eroja eto idaduro ti o yatọ patapata dara. 

Iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ati olusọdipúpọ ti ija jẹ awọn abuda pataki ti o tọkasi awọn ipo iṣẹ ti awoṣe kan pato. Awọn isiro deede ni a tọka nigbagbogbo lori apoti ọja: fun awakọ ilu, wa awọn paadi ti o gbọdọ jẹ sooro si 300 ° C, ati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya o kere ju 700 ° C. Awọn olùsọdipúpọ ti edekoyede ni a asami ti bi lile / sare pad ma duro kẹkẹ nigba ti olubasọrọ pẹlu disiki. Awọn iye-iye ti edekoyede ti o ga julọ, daradara siwaju sii paadi rẹ yoo ṣe idaduro. O gba ni gbogbogbo lati ṣe apẹrẹ pẹlu awọn lẹta, ati siwaju sii ti lẹta naa wa ni tito lẹsẹsẹ, iye alasọdipúpọ ga. Fun ilu naa, dojukọ awọn lẹta E tabi F, pẹlu awọn nọmba 0,25 – 0,45.

Awọn abuda akọkọ ti o yẹ ki o fiyesi si nigbati o yan awọn paadi biriki:

  • didara ati awọn ohun elo;
  • wiwa sensọ wọ;
  • olokiki olupese;
  • esi idanwo;
  • iwọn otutu iṣẹ;
  • ariwo;
  • ipele ti abrasiveness;
  • onibara agbeyewo;
  • wiwa ni auto awọn ẹya ara ile oja.

Nigbati o ba yan awọn paadi idaduro fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ni akiyesi ipin ti idiyele ati didara, maṣe gbagbe pe aabo rẹ ati aabo awọn ayanfẹ rẹ da lori rẹ.

Gbajumo ibeere ati idahun

Paapọ pẹlu amoye kan, a dahun awọn ibeere loorekoore ti awọn oluka KP:

Igba melo ni o yẹ ki a yipada awọn paadi biriki?

Wo fun awọn ami ti wọ. Ti o ba ṣe akiyesi pe ijinna braking ti pọ si, lile ati ọpọlọ ti pedal bireki ti yipada, lẹhinna yiya ti wa ni opin – o to akoko lati yi awọn ohun elo pada.

Ẹru lori awọn paadi iwaju ga pupọ ju ti awọn ti ẹhin lọ, nitorinaa wọn yoo ni lati yipada lẹẹmeji nigbagbogbo. Lati ṣe itọsọna akoko fun rirọpo awọn paadi, a gba maileji apapọ. Nitorinaa, awọn iwaju, o ṣeeṣe julọ, yoo ni lati yipada lẹhin 10 ẹgbẹrun kilomita. Awọn ti o ẹhin gbọdọ wa ni rọpo lẹhin 30 ẹgbẹrun kilomita. Eyi jẹ ti a ba sọrọ nipa olokiki, awọn awoṣe paadi ti ko gbowolori pupọ. Apakan Ere ni awọn isiro oriṣiriṣi, awọn paadi naa pẹ to gun nipasẹ 10-15 ẹgbẹrun kilomita.

Ohun ti akojọpọ ti edekoyede linings jẹ dara?

Gbogbo awọn aṣelọpọ n wa idahun si ibeere yii, eyiti o jẹ idi ti itankale naa tobi. Fojusi awọn ipo iṣẹ ti ọkọ rẹ. Fun awọn iwuwo iwuwo ati awọn olutọpa, gbogbo awọn paadi irin jẹ dara, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije kan yoo nilo awọn paadi seramiki ni apere. Ti a ba n sọrọ nipa wiwakọ ni ilu, awọn agbekọja akojọpọ yoo jẹ yiyan ti o tayọ.

Bii o ṣe le ṣaṣe sinu iro nigba rira awọn paadi biriki?

Ohun gbogbo rọrun nibi: yan olupese kan ati ra lati ọdọ awọn oṣiṣẹ. Ranti wipe miser sanwo lemeji. Ninu igbiyanju lati ṣafipamọ owo ati ra awọn paadi din owo lori aaye ti o ko mọ, o le gba iro. Ṣe akiyesi nigbagbogbo si apoti, boya awọn bibajẹ eyikeyi wa, kini ti samisi ati boya iwe irinna ọja wa. Nitoribẹẹ, atilẹba ti awọn paadi le jẹ ṣayẹwo taara lori oju opo wẹẹbu olupese nipa lilo koodu ọja alailẹgbẹ kan.

Fi a Reply