Ayẹwo ọkọ ni 2022
Ni ọdun to kọja, awọn ofin tuntun fun gbigbe ayewo imọ-ẹrọ bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni Orilẹ-ede wa. Wọn yẹ lati bẹrẹ ṣiṣẹ tẹlẹ, ṣugbọn nitori ajakaye-arun, awọn akoko ipari ti sun siwaju. A sọrọ nipa ayewo ọkọ ni 2022

Ni akọkọ, o jẹ dandan lati ṣe iyatọ ayẹwo imọ-ẹrọ lati itọju.

itọju - ilana fun rirọpo ti a gbero ti awọn ẹya agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ, bi a ti ṣalaye ati iṣeduro nipasẹ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Itọju le ṣee ṣe nipasẹ awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ, awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran tabi awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ.

Lakoko itọju, awọn ohun elo ati awọn ohun elo ni a rọpo: epo engine, awọn pilogi sipaki, gbogbo iru awọn asẹ, bbl Ni afikun, lakoko ayewo imọ-ẹrọ, wiwọ awọn ọna ọkọ ati ipele ti awọn fifa imọ-ẹrọ ni abojuto. Nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣayẹwo fun awọn ifiranṣẹ iwadii (awọn aṣiṣe) nipa lilo sọfitiwia amọja.

Itọju jẹ iyan. Ṣugbọn ti eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ titun ko ba kọja ni akoko ti akoko, o le jẹ ki o jẹ atunṣe atilẹyin ọja. Ayafi ti, dajudaju, oniṣowo naa fihan pe aiṣedeede naa waye nitori itọju airotẹlẹ.

Iye owo itọju da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, oniṣowo ati awọn ipo miiran. O le bẹrẹ lati ọpọlọpọ ẹgbẹrun rubles si ọpọlọpọ awọn mewa.

Ayẹwo imọ-ẹrọ (TO) - ilana fun ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o wa labẹ iṣakoso ti ipinle tabi awọn ajo / eniyan ti a fun ni aṣẹ nipasẹ rẹ. Niwọn igba ti awọn alaṣẹ Ọgbẹni gangan jẹ iduro fun aabo opopona, nitorinaa wọn ṣeto awọn ibeere to muna fun ipo awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn oniṣẹ ti o ni ifọwọsi nikan (awọn ẹgbẹ pataki) ni ẹtọ lati ṣe ilana ayewo imọ-ẹrọ.

Awọn iyipada ninu awọn ofin fun ṣiṣe ayewo imọ-ẹrọ ni 2022

Ni ipari 2021 Ipinle Duma yọkuro awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn alupupu lati ṣiṣe ayewo imọ-ẹrọ. Nuance pataki: gbigbe yẹ ki o lo ni iyasọtọ fun awọn idi ti ara ẹni. Awọn takisi ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ osise ko ni imukuro lati ayewo imọ-ẹrọ. Ilana naa yoo tẹsiwaju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alupupu ju ọdun mẹrin lọ nigbati wọn ta ati forukọsilẹ.

Awọn aṣoju pese pe awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni kii yoo jẹ itanran fun aini kaadi idanimọ kan. Ṣugbọn niwọn igba ti ayewo imọ-ẹrọ jẹ dandan fun awọn takisi ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ osise, yoo ni lati ṣee ṣe ni akoko, bibẹẹkọ o le gba itanran. Lati Oṣu Kẹta Ọjọ 1, Ọdun 2022, yoo jẹ 2000 rubles (yoo ṣee ṣe lati ṣe itanran ko ju ẹẹkan lọ lojoojumọ). Diẹdiẹ, awọn itanran yoo jade ni ibamu si awọn kamẹra.

Nipa awọn ofin funrara wọn, lati Oṣu Kẹwa Ọjọ 1, Ọdun 2021 (tẹlẹ wọn fẹ lati ṣe lati Oṣu Kẹta Ọjọ 1, ṣugbọn ti sun awọn akoko ipari), o ti paṣẹ lati ya aworan ilana ayewo. A nilo awọn aworan meji: ṣaaju ati lẹhin ayẹwo. Awọn aworan gbọdọ ni awọn ipoidojuko. Awọn fọto ti wa ni fifiranṣẹ si EASTO eto alaye adaṣe adaṣe fun ayewo imọ-ẹrọ.

Lakoko ayewo, iṣẹ ṣiṣe ti iru awọn paati akọkọ ati awọn apejọ ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣayẹwo, gẹgẹbi:

  • eto idaduro;
  • ferese ifoso ati wipers;
  • awọn ẹrọ itanna ita;
  • itaniji;
  • engine;
  • eto idari.

Awọn igbohunsafẹfẹ ti awọn ayewo imọ-ẹrọ jẹ idasilẹ nipasẹ ipinlẹ ati pe:

  • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin ajo, awọn alupupu, awọn oko nla to awọn toonu 3,5, awọn olutọpa ologbele ati awọn tirela ti o ra lẹhin Oṣu Kẹrin Ọjọ 1, Ọdun 2020 ati labẹ ọdun mẹrin ko nilo ayewo imọ-ẹrọ.
  • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa loke ati awọn tirela lati 4 si 10 ọdun atijọ gbọdọ ṣe ayewo imọ-ẹrọ ni gbogbo ọdun meji.
  • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa loke ati awọn tirela ti o ju ọdun 10 lọ gbọdọ kọja ni gbogbo ọdun.
  • Awọn ọkọ akero, awọn ọkọ nla lati awọn toonu 3,5, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikẹkọ - gbogbo wọn labẹ ọdun marun - ṣe ayẹwo ni ọdọọdun. Ti ọkọ irinna ti a ti sọ tẹlẹ ba dagba ju ọdun marun lọ - ayewo imọ-ẹrọ ni gbogbo oṣu mẹfa.

Iye owo ti ayewo imọ-ẹrọ bẹrẹ lati 500 rubles ati to ẹgbẹrun ẹgbẹrun, da lori ẹya ti ọkọ ati agbegbe ti o wa.

Ni ọdun 2021, atunṣe LATI miiran waye. Ni iṣaaju, ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba kọja ayewo imọ-ẹrọ, oniwun rẹ ko le ra eto imulo iṣeduro OSAGO. Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 22, Ọdun 2021, ofin yii ko wulo mọ. O le ra iṣeduro laisi MOT ti o pari ati kaadi idanimọ ti o baamu.

However, in the SDA there is still a ban on driving a car that has not passed inspection – clause 2.1.1. There are penalties in the Code of Administrative Offenses, in particular Part 2 of Article 12.1 of the Code of Administrative Offenses of the Federation. While it does not exceed 800 rubles. But from March 1, 2022, it will be 2000 rubles.

The inspection is carried out by maintenance operators accredited by the Union of Motor Insurers and the traffic police.

Awọn itanran fun wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ laisi eto imulo OSAGO jẹ lati 500 si 800 rubles. Pẹlupẹlu, awọn kamẹra laipe ti han ti o le ṣawari awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisi eto imulo OSAGO, eyi ti o tumọ si pe "awọn lẹta ti idunu" pẹlu awọn itanran ko le yee bi tẹlẹ. Iru itanran bẹẹ ko le ṣe jade ju ẹẹkan lọ lojoojumọ.

Lati Oṣu Kẹwa Ọjọ 1, Ọdun 2021, ilana fun gbigba kaadi iwadii kan di idiju diẹ sii. Nigbagbogbo o jẹ iro nipasẹ awọn aṣeduro tabi ta lori Intanẹẹti. Bayi iwe naa yoo wa ni fọọmu itanna, ati pe yoo jẹ UKES (ibuwọlu itanna ti o ni ilọsiwaju) ti amoye ti o ṣe awọn iwadii aisan naa. Kaadi naa tun le gba lori iwe, ṣugbọn o nilo fun irin-ajo odi nikan. Ni Orilẹ-ede Wa, wọn ko ni beere lọwọ rẹ.

O wa ni pe ipo naa pẹlu ayewo imọ-ẹrọ wa ni ipo agbedemeji. Ti o ko ba ṣe ni akoko, iwọ yoo gba owo itanran. Ṣugbọn kaadi aisan naa ko kuro ninu atokọ ti awọn iwe aṣẹ dandan fun rira OSAGO.

Ilana ayewo

Since May 4, 2018, changes have been made in Our Country to the procedure for passing vehicle inspection, the law on which was signed by President Vladimir Putin on April 23.

Awọn ipese titun mu awọn ibeere naa pọ, ṣiṣe ilana ilana ilana diẹ sii. Ayewo yoo kan kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun gbogbo iru awọn tirela, awọn alupupu, awọn ọkọ akero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

Awọn ipo fun ijiya awọn oniṣẹ ayewo imọ-ẹrọ aiṣedeede ti tun yipada.

Ẹya ti iṣaaju ti Ofin ṣafihan ojuse fun ipinfunni awọn kaadi iwadii si awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣiṣe nikan. O ti ṣe akiyesi ni pataki pe awọn oniṣẹ wa labẹ awọn ijiya fun ipinfunni kaadi pẹlu idajo iyọọda, ti o ba jẹ pe ọkọ ko ni ibamu awọn ibeere aabo.

Awọn ibeere akọkọ fun gbigbe ati ilana ijẹrisi funrararẹ ni a sọ jade:

  • bayi ipari ti o dara kii yoo gba nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti fi awọn fiimu sori awọn ina ori wọn tabi awọn yiya ti a lo ti iwọn eyikeyi. Eyi tun pẹlu tinting lori awọn ẹya opiti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, fiimu didaku, kikun kikun ti awọn ina iwaju pẹlu kikun ti akoyawo eyikeyi.
  • jijo ti omi ṣiṣẹ ninu eto idari agbara ko gba laaye. Awọn ofin atijọ gba awọn fifa laaye lati jo “lati inu ẹrọ, apoti gear, awọn awakọ ikẹhin, axle ẹhin, idimu, batiri ati itutu agbaiye ati awọn ẹrọ amuletutu ati awọn ẹrọ hydraulic afikun ti a fi sori awọn ọkọ” ni aarin ti ko ju 20 silẹ fun iṣẹju kan. Ni bayi ko si ẹnikan ti yoo ka awọn isubu: eyikeyi jijo akiyesi ti awọn olomi lati awọn eto wọnyi jẹ eewọ.
  • ni afikun si onigun mẹta ikilọ, wiwa ati akopọ ti ohun elo iranlọwọ-akọkọ gbọdọ wa ni ṣayẹwo, ati awọn ọkọ ti ẹka “D” gbọdọ ni awọn ohun elo iranlọwọ akọkọ mẹta.
  • awọn iyipada apẹrẹ ti ko pese nipasẹ olupese le tun di idiwọ si gbigbe ayewo imọ-ẹrọ. Eyi pẹlu eyikeyi aiṣedeede apẹrẹ, mejeeji sonu ati laiṣe. Paapaa isansa ti wiwọ afẹfẹ afẹfẹ tabi ifiomipamo ifoso le jẹ idi fun ikuna.
  • bayi taya pẹlu egboogi-skid studs, ti o ba ti lo, gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ
  • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ohun elo balloon gaasi ti ko forukọsilẹ kii yoo kọja MOT.
  • awọn gan oniru ti awọn kaadi aisan ti yi pada. Titi di ọdun 2018, o ni nọmba oni-nọmba 21 kan, ati lati Oṣu Kini Ọjọ 1, nọmba awọn ohun kikọ ninu koodu ti dinku si 15. Awọn kaadi ti a ti jade ni iṣaaju yoo wulo titi di ọjọ ipari.
  • Bayi awọn oriṣi 2 ti awọn kaadi iwadii imọ-ẹrọ ni a gba laaye - iwe ati itanna.

Previously, the conduct and control of technical inspection was entrusted to the Union of Motor Insurers (RSA). Now control over maintenance has been transferred under the control of Rostransnadzor. It is its bodies that will conduct periodic inspections of points providing the service of technical inspection.

iye owo

Iye owo ti ayewo yoo jẹ ipinnu nipasẹ oniṣẹ, iyẹn ni, iṣẹ ti o ṣe ilana naa. Sibẹsibẹ, ko gba iye owo kuro ni ori rẹ, ṣugbọn lori ipilẹ ilana. O ti wa ni idagbasoke nipasẹ Antimonopoly Service. Awọn idiyele ti tẹlẹ - to 800 rubles fun ọkọ ayọkẹlẹ ero - yoo dawọ lati ṣiṣẹ. Sibẹsibẹ, idagbasoke pataki ko nireti.

Nibo ati bawo ni

The good news for all vehicle owners is that it is now possible to pass a technical inspection not only at the place of registration of the car. The procedure can be performed in any region of the Federation.

Lati rii daju pe ilana naa ti ṣe daradara, ilana ayewo yoo gba silẹ nipa lilo gbigbasilẹ fidio lori media oni-nọmba.

Awọn atẹle gbọdọ wa ni igbasilẹ lori fidio:

  • nọmba ipinle ti ọkọ;
  • ọjọ (ọjọ, oṣu, ọdun);
  • aaye ti ayewo imọ-ẹrọ (adirẹsi aaye, ijẹrisi ti ijẹrisi);
  • ṣayẹwo ilọsiwaju.

Kini lati mu pẹlu rẹ

Ni akọkọ, iwe-ipamọ jẹ ijẹrisi ni ibudo TO. Ni akọkọ, awọn iwe aṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣayẹwo. Lati ṣe eyi, o nilo PTS tabi STS, eyiti o ṣe apejuwe awọn abuda akọkọ ti ọpa imọ-ẹrọ (TS).

Lẹhin wiwa alaye nipa ọkọ ayọkẹlẹ, oṣiṣẹ ti aaye itọju naa ṣe ayẹwo alaye nipa awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

O nifẹ si awọn ibeere wọnyi:

  • boya o jẹ oniwun ohun-ini ti a gbekalẹ;
  • bi bẹẹkọ, ṣe o ni ẹtọ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan;
  • boya awọn ẹtọ wa, boya wọn ti pẹ;
  • boya ẹka ti iwe-aṣẹ awakọ ni ibamu si iru gbigbe ti a gbekalẹ;
  • ti o ba ti bẹẹni, jẹ nibẹ a agbara ti attorney lati eni ti o faye gba o lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ si ibi ti ayewo ati ki o pada.

Nitorinaa, atokọ ti awọn iwe aṣẹ ti o nilo fun igbejade si ile-iṣẹ ayewo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ẹni-kọọkan, o dabi eleyi:

  • iwe irinna ẹrọ imọ-ẹrọ tabi ijẹrisi iforukọsilẹ (PTS tabi STS).
  • a passport of a citizen of the Federation, a passport of a foreign citizen, a temporary identity card issued by the department of the Federal Migration Service, the police or the migration service.
  • Agbara aṣoju fun awakọ ti kii ṣe oniwun.

Fun awọn ile-iṣẹ ofin:

  • ijẹrisi ti ìforúkọsílẹ ti awọn igbekalẹ.
  • gbólóhùn iwontunwonsi, eyi ti o tọkasi awọn nọmba ti paati ni o duro si ibikan.
  • ẹda ti iwe-aṣẹ ile-iṣẹ naa.
  • kaadi iṣowo, eyiti o ṣe atokọ awọn alaye akọkọ ti ile-iṣẹ bii TIN, OKPO, akọọlẹ lọwọlọwọ.

Awọn itanran

Awọn ijẹniniya lodi si awọn ti o ṣowo ni ilodi si ni awọn kaadi iwadii ti tun buru si:

  • ti o ba jẹ pe amoye kan ti ṣẹda maapu kan ti o gba ọkọ ayọkẹlẹ ti ko kọja ayewo lati gbe, yoo gba owo itanran ti o to 10 rubles;
  • Ti o ba jẹ pe oṣiṣẹ naa mọọmọ ti kọja alaye eke si ibi ipamọ data aarin, lẹhinna o le ṣe oniduro ọdaràn: iṣẹ ti a fi agbara mu fun ọdun mẹrin.
  • ti o ba jẹ pe iṣe naa jẹ nipasẹ “ẹgbẹ awọn eniyan nipasẹ adehun iṣaaju”, igba ẹwọn ti o to ọdun meji le jẹ ti paṣẹ. Awọn ilana ti o yẹ ni yoo ṣafihan sinu koodu Odaran;
  • itanran fun awọn oniwun ti awọn aaye ti o ti ṣe iru awọn ẹṣẹ bẹ dide si 100 rubles;
  • pọ pẹlu awọn ijiya – aini ti ijẹrisi ijẹrisi. Ati pe o ṣẹ yoo ko ni anfani lati ṣe alabapin ninu iru iṣẹ yii.

Awakọ ti awọn ẹka ti o wa loke ti awọn ọkọ, eyiti awọn olubẹwo ni ẹtọ lati ṣayẹwo wiwa kaadi MOT kan, kii yoo ni anfani lati wakọ ọkọ siwaju ti o ba sonu tabi ti pari. O ṣeese pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo firanṣẹ si aaye idaduro to dara. Oluyewo kii yoo gba laaye gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni abawọn lori ọna. Ti irufin naa ba tun ṣe, ẹni ti o jẹbi yoo jẹ itanran 5 ẹgbẹrun rubles ati pe o le ni afikun ẹtọ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ fun oṣu mẹta.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti ra, lẹhinna a fun awakọ ni ọjọ mẹwa lati forukọsilẹ. Eyi tun pẹlu gbigbe ti MOT, ti ko ba si, rira OSAGO ati iforukọsilẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo awọn ilana mẹta wa ni asopọ.

Gẹgẹbi ofin lọwọlọwọ, isansa OSAGO jẹ ijiya nipasẹ awọn itanran wọnyi:

Ti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ni iṣeduro rara, itanran ti 800 rubles ti wa ni ti paṣẹ lori rẹ. Fun sisanwo akoko laarin awọn ọjọ 20, ẹdinwo 50% ti pese, ati itanran ninu ọran yii jẹ 400 rubles.

Ti awakọ naa ba ni eto imulo OSAGO ti o pari pẹlu rẹ tabi ṣafihan iwe ti a fa laisi akiyesi awọn ilana isofin, ijẹniniya ni iye 500 rubles ti paṣẹ lori rẹ.

Ti o ba jẹ pe oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣafihan iwe aṣẹ ti a kede ni aaye naa, itanran ti 500 rubles ti paṣẹ lori rẹ. Aṣayan miiran ti a pese nipasẹ ofin jẹ ikilọ osise.

Ti awakọ naa ko ba wa ninu OSAGO, a ti fi ofin de ni iye 500 rubles lori rẹ.

Gbajumo ibeere ati idahun

Lẹhin ọdun melo ni ayewo akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun kan?

Ni Orilẹ-ede Wa, ofin “Lori ayewo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ” wa ni agbara. Abala 15 sọ pe ọdun mẹrin akọkọ ti itọju ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ko nilo lati gbe jade. Ọdun ti iṣelọpọ ẹrọ naa tun wa ninu akoko yii. Ofin yii kan si:

• awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero;

• awọn oko nla to 3,5 toonu;

• tirela ati ologbele-trailers (ayafi ti awọn ohun ini nipasẹ awọn ẹni-kọọkan, won ko nilo lati wa ni ìṣó sinu itọju ni gbogbo;

• motor awọn ọkọ ti.

Tani o le gba ayewo ọkọ ọfẹ ati nibo?

Men over 60 years of age and women over 55 years of age, as well as disabled people, heroes of the USSR and the Federation, full holders of the Order of Glory, who have a Moscow residence permit, can undergo MOT for free in Moscow. The car must be owned. This is a regional support measure. The addresses of the points were published by Deptrans. It should be noted that similar programs can also operate in the regions of Our Country, but they are reluctant to advertise them. To find out if there are such benefits in your locality, write to the local Ministry of Transport or its equivalent, and also ask about social security.

Nibo ni MO le wa awọn adirẹsi ti awọn aaye ayewo?

The most complete database on the RSA portal – the Union of Motor Insurers. To quickly find points in your area, enter the name of the settlement in the “Address” field. For example, “Chelyabinsk” or “Vladivostok”, etc. Next, click “Search” and select a convenient item from the list.

Fi a Reply