Awọn akoonu
Iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ni ara iwọn didun kan ati oke giga kan. Awọn amoye ro pe kilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti sọnu, ṣugbọn sibẹ, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ tẹsiwaju lati ṣafikun rẹ pẹlu awọn awoṣe tuntun. Ni ipilẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti ra nipasẹ awọn idile nla. Nigbati awọn ọmọde mẹta tabi mẹrin ba wa ati awọn obi meji ninu ẹbi, o nira lati gbe ni ayika ni awọn sedans ati hatchbacks, ati awọn minivans wa si igbala.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere tun wa ni ibeere laarin awọn aririn ajo – wọn maa n sọ di ọkọ ayokele kan. A yan minivan ti o dara julọ ti 2022 papọ. Ṣe akiyesi pe kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idiyele jẹ tuntun - diẹ ninu awọn ti fi ara wọn han tẹlẹ ni ẹgbẹ ti o dara ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ.
Iwọn oke 5 ni ibamu si “KP”
1. Toyota Venza
Toyota Venza gbepokini idiyele wa - itunu, yara, ati igbẹkẹle pataki julọ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ti awọn agbekọja mejeeji ati awọn minivans, nitori pe o le gba eniyan meje. Ni akoko yii, awọn ẹya tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni jiṣẹ si Orilẹ-ede Wa.
Ni Orilẹ-ede wa, ọkọ ayọkẹlẹ naa han ni 2012. O ni awọn fọọmu ti o wuyi ati ti o pọju ati ipele giga ti itunu inu. Ọkọ ayọkẹlẹ ajeji yii ni a ṣẹda lori ipilẹ ti Syeed Camry, nitorinaa wọn jọra pupọ ni awọn ofin ti awọn abuda imọ-ẹrọ.
Toyota Venza ni o ni a multifunctional idari oko kẹkẹ, ina sensọ, oko oju omi Iṣakoso, alawọ inu ilohunsoke, ru pa sensosi. Afẹfẹ igbona kan wa, awọn digi ati awọn ijoko iwaju, orule oorun ina ati orule panoramic kan. Ẹsẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa tobi pupọ - 975 liters ati pe o ni ipese pẹlu aṣọ-ikele.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni meji orisi ti enjini. Ni igba akọkọ ti ni ipilẹ mẹrin-silinda. Iwọn didun jẹ 2,7 liters, agbara jẹ 182 hp. Awọn keji ni a V6 engine pẹlu kan agbara ti 268 hp.
Idaduro naa nlo awọn struts idadoro. Iyọkuro ilẹ jẹ 205 mm. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣakoso ni irọrun ati irọrun – nitorinaa o dara fun mejeeji ilu ati opopona.
Abo: Venza ni o ni kan ni kikun ti ṣeto ti airbags: iwaju, ẹgbẹ, Aṣọ iru, awakọ ká orokun airbag. Ninu awọn eto aabo ni awọn idaduro egboogi-titiipa, awọn ọna pinpin fifọ, isokuso.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ pipe fun awọn idile, o ni awọn ihamọ ori ti nṣiṣe lọwọ, awọn beliti ijoko pẹlu awọn apanirun ati awọn idiwọn ipa, awọn asomọ ijoko ọmọ. Gẹgẹbi IIHS, ọkọ ayọkẹlẹ gba awọn esi to dara julọ ni awọn idanwo jamba.
Iye: lati 5 rubles fun ọkọ ayọkẹlẹ titun kan - ẹya arabara, awọn ẹya ti tẹlẹ ni ọja Atẹle lati 100 rubles.
Awọn anfani ati awọn alailanfani
2. Irin-ajo SsangYong Korando (Stavic)
Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti yipada ni ọdun 2018. Awọn iyipada ti waye ni akọkọ ni irisi ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bayi ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni oju tuntun: o ni awọn ina iwaju miiran pẹlu awọn ina ti nṣiṣẹ LED, bompa kan ati grille, awọn iyẹfun iwaju tuntun ati ideri ibori ti o kere si. Awọn amoye gbagbọ pe bayi SsangYong ti di lẹwa.
O tobi pupọ ati yara. Fun pupọ julọ, ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ni a rii pẹlu awọn ijoko marun ati meje: meji ni iwaju, mẹta ni ẹhin, ati meji diẹ sii ni agbegbe ẹhin mọto.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ara ti o gun pupọ ati fife. O le ra minivan yii pẹlu awọn ẹrọ oriṣiriṣi meji - ọkan-lita kan, ekeji - 2,2 liters. Agbara engine SsangYong Korando Turismo wa lati 155 si 178 hp.
Abo: ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu kan jakejado ibiti o ti nṣiṣe lọwọ ailewu awọn ọna šiše. Lara wọn ni ESP pẹlu iṣẹ idena rollover, ABS - eto idaduro titiipa, awọn beliti ijoko mẹta, ẹgbẹ ati awọn apo afẹfẹ iwaju.
Iye: lati 1 fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
Awọn anfani ati awọn alailanfani
3. Mercedes-Benz V-kilasi
Olupese ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe akiyesi pe minivan ni a ra ni akọkọ nipasẹ awọn idile pẹlu awọn ọmọde meji tabi diẹ sii. Fun awọn aririn ajo, ẹya Marco Polo wa - ile alagbeka itunu gidi kan, ti a ṣe deede fun awọn irin-ajo gigun.
Fun ọja naa, a funni ni kilasi V-Class ni ọpọlọpọ awọn ẹya: ni petirolu ati awọn ẹya diesel, pẹlu agbara engine lati 136 si 211 hp, pẹlu ẹhin ati gbogbo kẹkẹ, pẹlu gbigbe afọwọṣe ati gbigbe laifọwọyi.
Awọn ohun elo ipilẹ ti minivan pẹlu iṣakoso oju-ọjọ, eto multimedia kan. Ohun elo gbowolori diẹ sii n ṣogo niwaju idaduro ere idaraya, alawọ ati gige igi, ati afikun ina inu inu.
Ohun elo oke ni ipese pẹlu eto ohun afetigbọ Ere, orule panoramic kan pẹlu orule oorun, firiji kan ninu console aarin, awọn ijoko ila keji lọtọ pẹlu awọn apa apa kọọkan, ati ilẹkun ẹhin ina.
s le ra minivan kan pẹlu awọn iyipada meji ti turbodiesel 2,1-lita pẹlu agbara ti 163 ati 190 hp. Iwọn boṣewa ti iyẹwu ẹru jẹ 1030 liters. Aabo: Eto idanimọ rirẹ awakọ Ifarabalẹ Iranlọwọ wa, eto ikọlu afẹfẹ. Idaabobo ti awọn eniyan ti o wa ninu agọ ti pese nipasẹ awọn airbags iwaju ati ẹgbẹ, awọn airbags aṣọ-ikele. Awọn ohun elo ti minivan tun pẹlu sensọ ojo, oluranlọwọ ina ina giga. Awọn ẹya ti o gbowolori diẹ sii ni kamẹra wiwo yika, iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe, oluranlọwọ idanimọ ami ijabọ, Eto PRE-SAFE.
Iye: lati 4 si 161 rubles fun ọkọ ayọkẹlẹ titun lati ile iṣọṣọ.
Awọn anfani ati awọn alailanfani
4.Volkswagen Touran
Ọkọ ayọkẹlẹ multifunctional yii pese fun wiwa awọn ijoko marun ati meje ninu agọ. Ṣeun si inu ilohunsoke ti o le yipada, o le ni rọọrun yipada si ayokele ijoko meji ti o yara. Ni ọdun 2022, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni jiṣẹ si awọn oniṣowo.
Ni ọdun 2010, minivan ti ni imudojuiwọn, ati ni bayi o gba pẹpẹ ti o ni igbega, awọn ohun-ini aerodynamic ti ara ti ni ilọsiwaju, eto iranlọwọ idaduro imudojuiwọn ati eto infotainment tuntun ti fi sori ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awoṣe yii ni ẹhin mọto pupọ - 121 liters ni iwaju eniyan meje ni agọ tabi 1913 liters ni iwaju meji.
Ninu package Trendline, o ni awọn ina ina halogen pẹlu awọn ifoso, alapapo ina ati awọn digi ẹgbẹ agbara, awọn ijoko iwaju pẹlu atunṣe giga, ihamọra ti o yapa, adijositabulu ati awọn ijoko laini yiyọ kuro.
Apo “Highline” pẹlu awọn ijoko ere idaraya, iṣakoso oju-ọjọ, awọn ferese tinted, ati awọn kẹkẹ alloy ina.
Gẹgẹbi apewọn, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn ori ila meji ti awọn ijoko, ila kẹta ti fi sori ẹrọ bi aṣayan kan, bakanna bi panoramic sisun sunroof, awọn ina iwaju bi-xenon, awọn ijoko alawọ.
Abo: Ara ti Touran ti wa ni itumọ ti lilo awọn irin ti o lagbara ati giga, eyiti o pese rigidity ti o pọ si ati aabo to dara julọ fun awọn arinrin-ajo. Ohun elo naa pẹlu iwaju, awọn apo afẹfẹ iwaju ẹgbẹ ati awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ fun gbogbo agọ, iṣakoso iduroṣinṣin itanna ati pupọ diẹ sii.
Iye: lati 400 si 000 rubles fun ọkan ti a lo, da lori ọdun ti iṣelọpọ.
Awọn anfani ati awọn alailanfani
5.Peugeot Alarinkiri
Pari ipo ti awọn minivans Peugeot Traveler ti o dara julọ. Labẹ ibori rẹ, turbodiesel 2,0-lita pẹlu 150 hp ti fi sori ẹrọ. pẹlu itọnisọna iyara mẹfa tabi gbigbe laifọwọyi tabi ẹrọ diesel 95 hp. pẹlu kan marun-iyara Afowoyi. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ile iṣọ kan pẹlu awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko ati awọn ilẹkun ẹgbẹ sisun. Awọn ijoko ihamọra ti ila keji le ṣee gbe ni itọsọna gigun. Awọn ijoko mẹjọ wa ni apapọ.
Ohun elo boṣewa ti Peugeot Traveler Active pẹlu iṣakoso oju-ọjọ ati iṣakoso oju-ọjọ. Eyi ni nigbati awakọ kan ṣeto iwọn otutu kan fun ara rẹ ni ijoko awakọ, ero-ọkọ ti o wa nitosi rẹ ṣeto iwọn otutu ti o yatọ fun ararẹ, ati awọn ero inu agọ le ṣeto iwọn otutu si awọn ohun ti wọn fẹ.
Iṣakoso ọkọ oju omi, awọn sensọ pa ẹhin, agbohunsilẹ teepu deede pẹlu redio ati Bluetooth, AUX ati kẹkẹ idari alawọ kan - gbogbo eyi wa bi boṣewa. Apoti VIP Iṣowo ti wa ni afikun pẹlu gige alawọ, awọn ijoko iwaju agbara, awọn imole xenon, kamẹra wiwo ẹhin, ina ati awọn sensọ ojo, eto titẹ sii bọtini, awọn ilẹkun sisun agbara, eto lilọ kiri ati awọn kẹkẹ alloy.
Aabo: Bi o ṣe jẹ aabo, gbogbo awọn ijoko wa ni ipese pẹlu awọn igbanu ijoko. Peugeot Traveler ni awọn apo afẹfẹ mẹrin - iwaju ati ẹgbẹ. Ati ninu iṣeto iṣowo VIP Iṣowo, awọn aṣọ-ikele aabo ni a ṣafikun ninu agọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe aṣeyọri ni aṣeyọri ni awọn idanwo ailewu ati gba irawọ marun ti o pọju.
Iye: lati 2 rubles (fun ẹya Standard) si 639 rubles (fun ẹya VIP Iṣowo).
Awọn anfani ati awọn alailanfani
Bii o ṣe le yan minivan kan
comments amoye auto Vladislav Koshcheev:
- Nigbati o ba n ra minivan kan fun ẹbi, o yẹ ki o fiyesi si igbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ, aye titobi, itunu ati idiyele. Minivan ti o ni agbara giga yẹ ki o ni awọn oke fun awọn ijoko ọmọde, agbara lati dènà awọn ilẹkun ẹhin, awọn apoti ifipamọ, awọn apo, ati awọn selifu.
San ifojusi si aabo ti awọn ero inu agọ: awọn ijoko gbọdọ ni awọn ihamọ ori, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ipese pẹlu awọn beliti ijoko ati awọn apo afẹfẹ. Ọpọlọpọ awọn ẹya aabo wa ni awọn igbalode – o yẹ ki o ṣayẹwo ti wọn ba n ṣiṣẹ.
Yiyan minivan idile yẹ, akọkọ, ẹni ti yoo wakọ. Ti awọn tọkọtaya mejeeji ba wakọ ni idile, lẹhinna o nilo lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan lẹhin ijiroro apapọ.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ọjọ iwaju nilo lati gbero gbogbo awọn awoṣe to dara ki o ronu eyi ti o dara julọ.
O dara julọ lati ra minivan pẹlu iṣeeṣe ti yi pada inu inu. Dipo ti awọn keji kana ti awọn ijoko, o le fi kan to šee tabili, fi ohun.
Ṣaaju ayewo imọ-ẹrọ, ṣayẹwo awọn iwe aṣẹ ni akọkọ. Maṣe kọsẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ iṣoro kan. Maṣe gbiyanju lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹran lẹsẹkẹsẹ, ṣayẹwo lori awọn oju opo wẹẹbu pataki, nitori pe o le wa lori kirẹditi ati ṣe adehun nipasẹ banki. Awọn iṣẹ ode oni yoo paapaa fihan boya ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipa ninu awọn ijamba.