Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, требуют процедуры ре. Сам процесс состоит из нескольких этапов, включающих сбор справок и документов, обследования плавсредств инспекторами ГИМС, техосмотр и выдачу документов. Прежде, чем поставить на учет лодку, необходимо ознакомиться с правилами вождения, основами законодательства и т.д., чтобы эксплуатация плавсредства не выходила за рамки безопасности.

Нужно ли регистрировать плавсредство

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Процесс официальный регистраций Благодаря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, контролировать маршруты перемещения, а также безопасные способы эксплуатирования, предотвращая различные нарушения требований правил судоходства и вождения на воде.

Регистрация возможна только в том случае, если инспектора ГИМС. Гosudarstvennыe standartы ko pozvolyayut эkspluatyrovaty, esli ego vybrosы ati okruzhaschuschuyu sredu. chrome эtoho, proveryaschytsya sootvetstvyya urovney dopustymyh chumov.

Кrome эtoho, выdacha dokumentov lori awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ohun elo ti o wa ni erupe ile. терами маневров, нахождения на причале, подачей и наличием навигационных сигналов и т.д.

Какие лодки нужно регистрировать

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Как правило, большинство маломерных, а также судов среднего размера, изготовленные из полимерных материалов, пластика, дерева и металла, независимо от выполняемых задач, требуют регистрации. Кроме этого, sleduet opyratsya lori требования zakonодательстva, чтоbы konkretno opredeletts, kọlọkọlọ.

Регистрации подлежат такие типы лодок:

  • Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 метров.
  • Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
  • Лодки, масса которых составляет 200 кг и больше.
  • Плавсредства, для перемещения которых по воде необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие регистрации

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Еstestvenno, что не все лодky требують проссся региstraции Поэтому, лодky с такими характеристиками не подлежать

  • Плавсредства, масса которых менее 200 кг.
  • Сустановленными на них моторами, мощностью до 10 л.с.
  • Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
  • Если длина лодки меньше 20 метров.
  • Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

Порядок процессса регистрации плавсредств

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Существет ряd pravyl, zafykssyrovannыh spetsyalnom dokumente, awọn ohun elo ti o fẹsẹmulẹ ati ipalọlọ. Для этого neobhodymo naписать сответствующе заявление, ipalọlọ ipalọlọ ipalọlọ. После этого инспектора приступают к изучению всей информации, а затем выносят соответствующее решение или ряд рекомендаций, которые связаны с недостающими документами или касающиеся процесса техосмотра. Если решение носит положительный характер, то владелец лодки получает

Регистрация лодки и мотора в ГИМС/ Весь процесс от А до Я/Tohatsu18

Awọn iwe aṣẹ iforukọsilẹ

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

  • Документ, подтверждающий гражданство.
  • Индивидуальный страховой номер.
  • Документы, подтверждающие факт покупки.
  • Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
  • Технический паспорт с подписью инспектора.
  • Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
  • Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

  • Документы, подтверждающие государственную регистрацию организации.
  • Документы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс организации.
  • Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
  • Документы, свидетельствующие о праве владения плавсредством.
  • Техническая документация на лодочный мотор.
  • Документы, заверенные нотариально, дающие право специалисту.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документы, так и копии, занче.

В случае, ESLY изменятся собственниk лодky, ipalọlọ ipalọlọ ati ipalọlọ ipalọlọ. вого билета прежнего владельца лодки, а также подтвердить факт уплаты налога.

Ilana iforukọsilẹ

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

В обязательном порядке следет ознакомиться Постаnovka на учет состатит из ряda эtapov, ati pe:

  • Подачи заявления владельцем плавсредstva, лиbo в письменноm, lybo в эlektronnom виде.
  • Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
  • Бумаги регистрируются инспектором ГИМС.
  • Проверка правильности оформления документов.
  • Проверка бумаг на достоверность всей информации, что может быть связано
  • Осмотр плавсредства инспектором.
  • В течение 3-х суток заявитель должен получить решение
  • Если в регистрации судна отказано, то владелец должен получить
  • В противном случае, владелец получает номер ет в номер 11 знаков, состоящих из цифр и букв.
  • Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. При этом надпись dolжна быть kontrastnoy, po отношению k osnovnomu phonu lodky. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 мм. Номер может быть нанесен краской или могут быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Беzopasnaya и zakonnaya эkspluatatsya studna, a takже lodochnoho motora svyazana so standartami ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Дlia эtoho иnspektorы osuschestvlyatsya proverku nalychja всех dokumentov щих BEzopasnuyu эkspluatatsiyyu. Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на воде.

Воснащение судна должны вhodyть такие менты:

  • Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
  • Пара весел.
  • Якоря с прочными канатами.
  • Осветительные приборы, атакже сигнальные фонари.
  • Наличие укомплектованной аптечки.
  • Наличие спасательного круга.
  • Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
  • Ведра ati черпаки.
  • Набор различных инструментов.
  • Наличие огнетушителя.

Если лодка находится на стоянке, либо на хранении, то она осмотру не подвергается и только при регулярной эксплуатации необходимо осуществлять ежегодный техосмотр. Nipa awọn ohun elo, awọn ohun elo ipalọlọ.

Повторная процедура техосмотра связана с тем, что гражданин должен представить паспорт, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию ​​об уплате госпошлины. Перед тем, как будет выдан талон техосмотра, владелец плавсредства должен.

В какие службы следует обращаться

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Существует много отделений ГИМС, которые принимают документы на регистрацию, которые возможно подать, либо непосредственно инспектору, либо в электронной форме, обратившись к порталу Госуслуг. При регистрации необходимо указать адрес постоянного места проживания Эти сведения заносятся в реестр под графой «Адрес» или судовой билет.

Как поставить лодку на учет без документов

Как правило, зачастую владельцы теряют документы на плавсредство. Iduro wipe o ti ka awọn: Во-первых, придется написать соответствующее заявление в соответствующее отделение ГИМС, включающее просьбу на постановку плавсредства на учет, в зависимости от сложившейся ситуации. Как правило, в таких случаях последует официальный отказ, но будет выдана справка ГИМС о том, что необходимо оформить иск в судебные инстанции на предмет прошения о том, чтобы в судебном порядке за гражданином было зафиксировано право на владение судном с последующим разрешением и занесением в законный rеестр. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

В случае положительного решения суда, владельцу лодки оформить плавсредство на законных основаниях и на общих правилах.

Ojuami pataki! При потере документов на лодочный мотор, его регистрация положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

Iforukọsilẹ ti awọn ọkọ oju omi ni GIMS: bii o ṣe le forukọsilẹ ọkọ oju omi, awọn iwe aṣẹ

Надувные лодки, масса которых меньше 200 кг не требуют процесса регистрации, если они эксплуатируются на закрытых акваториях, относящихся к внутренним водным ресурсам. Еsli takie lodky эkspluatyruschytsya fun akvatoryyah, граничащиh с другими государствами, то сакатия регисто .

Кроме этого, надувные лодки, вес которых больше 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 л.с., требуют обязательной регистрации в общем порядке. Согласно законодательству, после покупки плавсредства, на него следует оформить все документы. В эти же TERMINы Osuschestvlyaetsya awọn ilana ipalọlọ ipalọlọ ipalọlọ.

Если лодка прошла процесс модернизации В любом случае, даже после ремонта, если лодка была доукомплектована лодочным мотором, придется пройти повторную регистрацию надувной лодки из ПВХ материала.

Ni paripari

В наше время движение на воде, даже на малых реках, стало достаточно интенсивным, поэтому прцстому прцстому пристому. Это связано еще и с tem, что в большей мере покупаюся Польшие ПХ Интенсивное движение на воде требует определенных навыков в управлении, а также культуры поведения на . Поведение на воде может быть намного опаснее поведения.

Новости ГИМС .Регистрация лодок 200 кг.

Fi a Reply